Kolejny zabytkowy, pofabryczny kompleks w Łodzi doczeka się remontu. Trzy budynki użytkowane przez Urząd Miasta Łodzi przy ul. Sienkiewicza 61A zostaną odnowione i przebudowane. Trzy firmy złożyły w przetargu oferty na realizację tej inwestycji. Teraz miasto musi wybrać najkorzystniejszą.

Krótka ulica Mielczarskiego na Starym Polesiu przechodzi prawdziwą metamorfozę. To aktualnie jeden z większych placów budowy w Łodzi. Trwają tam przebudowa ulicy, remonty kamienic i realizacja prywatnych inwestycji.

Budynek będzie liczył osiem kondygnacji naziemnych i jedną podziemną. Zaprojektowano dwa parkingi – jeden na froncie budynku (od południa dla odwiedzających sąd), drugi na północnej części działki dla pracowników. Razem jest to 236 miejsc postojowych w tym 127 w parkingu podziemnym i 10 miejsc przeznaczonych dla osób o szczególnych potrzebach.

W Polsce powstaje obecnie ponad 1,1 mln mkw. biur. Najbardziej aktywne rynki pod względem podaży w b...

Hillwood Polska podpisał z Bankiem Pekao umowę kredytową na kwotę ponad 54,4 mln euro, na realizację nowej, wielkiej inwestycji w Łodzi. Ta amerykańska firma wybuduje park logistyczny Hillwood Łódź II przy ul. Chocianowickiej.

Łódź Koziny to budowany podziemny przystanek osobowy w tunelu średnicowym, położony w Łodzi, w dzielnicy Bałuty, na granicy Żubardzia i Kozin, u zbiegu ulicy Drewnowskiej z Kasprzaka i Aleją Włókniarzy w obrębie komory rozjazdowej. Koszt tej inwestycji to blisko 188 mln zł. Inwestycja realizowana z udziałem środków POIiŚ zwiększy rolę kolei w połączeniach aglomeracyjnych i dalekobieżnych.

Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo i Polska Spółka Gazownictwa sprzedały swój biurowiec znajdujący przy ul. Uniwersyteckiej 2/4 w Łodzi. Budynek ma 14 kondygnacji nadziemnych, 1 kondygnację podziemną i oferuje 8,1 tys. mkw. powierzchni użytkowej.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.

W okolicy węzła Mikuszowice odbyło się otwarcie dwunastokilometrowego odcinka obwodnicy Bielska-Biał...

Gdański oddział GDDKiA ogłosił w środę 16 października przetarg na wybudowanie obwodnicy Kościerzyny...

Na Osiedlu Agrestowa Aleja powstało 160 nowoczesnych mieszkań ulokowanych w pięciu kameralnych budyn...

Inpro realizuje zgodnie z harmonogramem nowoczesne osiedle Harmonia Oliwska w Gdańsku, w bliski...

Właściciela zmieni teren położony blisko zbiegu ulic Obornickiej i Paprotnej, w pobliżu zajezdni aut...

W poniedziałek 17 czerwca zaczyna się remont kolejnego – około kilometrowego – odcinka Traktu Święte...

Deweloper z węgierskiej grupy Futureal zrealizuje blisko zbiegu ulic Jerozolimskiej i Wielickiej nie...

Tylko 12 miesięcy trwała budowa I etapu inwestycji Nowe Ogrody. Przy ulicy Meissnera 2 na poznańskic...

Wrocławski deweloper po raz pierwszy będzie budował we wschodniej części miasta. Ma już zgodę na pro...